Для Honda CB650F CB650R CB1000R CB1000 R CB1300S CB1300F Аксессуары Для мотоциклов Круиз-Контроль Руль Управления Для мотоциклов Помощь в Блокировке дроссельной заслонки

Описание

На моделях с заводским подогревом ручек водителям следует проверить свой конкретный велосипед.На некоторых велосипедах зазор между корпусом дроссельной заслонки и фланцем руля может быть слишком узким, но на других может быть достаточно места (0,1 "или 2,5 мм).

Выберите тип изделия:

Нижний комплект:

Вам понадобится нижний комплект, если:

Из верхней половины резинового фланца вашего захвата выходит проволока с подогревом.

Других помех нет.Большинство мотоциклов смогут использовать нижний комплект.

Верхний комплект:

Вам понадобится верхний комплект, если:

При полном правом повороте зазор между баком и корпусом дроссельной заслонки составляет менее 1,5 дюймов (38 мм).

Из нижней половины резинового фланца рукоятки выходит проволока с подогревом.

Примечание:

Если вы не знаете, для какого типа изделия подходит ваш мотоцикл, пожалуйста, свяжитесь с нашей онлайн-службой поддержки клиентов перед отправкой заказа.

Хромированный фланец рукоятки HEIGOAL необходимо снять перед установкой блокировки дроссельной заслонки.Верхний комплект можно использовать после снятия хромированного фланца рукоятки.Нижний комплект может помешать использованию кнопки индикатора на корпусе.

Требуются фрикционные накладки.

Блокировка дроссельной заслонки была разработана для использования с фрикционными накладками.Срок службы фрикционных накладок составляет от 3000 до более 40 000 миль.Износ зависит от того, как часто вы поворачиваете дроссельную заслонку во время ее включения и имеют ли корпуса дроссельной заслонки острые края, которые трутся о фрикционную накладку.

Какую фрикционную накладку вам следует использовать?

Фрикционные накладки бывают 3-х разной толщины.В комплект входит по одной накладке каждого размера, но вам нужно будет приложить только одну накладку к блокировке дроссельной заслонки.Вам захочется начать с самой толстой фрикционной накладки и посмотреть, помещается ли она между корпусом дроссельной заслонки и рычагом блокировки дроссельной заслонки.Если он не подходит, попробуйте уменьшить его на следующий размер, пока не найдете подходящий размер, который не соприкасается с корпусом дроссельной заслонки в выключенном состоянии.

Мы рекомендуем прикрепить фрикционную накладку вдоль верхнего края стопорного рычага, но для некоторых мотоциклов это не лучшее решение.Если на корпусе дроссельной заслонки имеются какие-либо скосы, которые будут мешать фрикционной накладке во время какой-либо части вращения, то вам следует отрегулировать расположение фрикционной накладки, чтобы избежать этих скосов.Иногда для этого необходимо поместить фрикционную накладку на расстоянии нескольких миллиметров от верхнего края стопорного кронштейна или, возможно, расположить ее справа или слева от стопорного кронштейна.